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bmw opps diagnostico

bmw opps diagnostico

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  • Tiempo de Actualización:
  • 12-06-2016
Información Detallada



En los modelos de vehículo de la E65 en adelante, BMW es la primera vez que utiliza cables de fibra óptica como estándar para la comunicación entre las unidades de control.
Los autobuses ópticas se caracterizan por su alta tasa de transmisión de datos y no son susceptibles a las interferencias electromagnéticas. Los autobuses óptica en cuestión son los más autobuses, utilizados principalmente para la electrónica de entretenimiento en el automóvil, y el bus byteflight, que sirve principalmente funciones de seguridad crítica.
 
OPPS ha sido diseñado para codificar, individualización y la programación (CIP) a través de la estación de servicio de software (SSS) y las previstas para su uso como parte del sistema de BMW de diagnóstico (DIS) de DISPlus y probador del Grupo Uno (GT1). Se utiliza para las pruebas y tareas de programación de la serie E65, tomando el lugar de la cabeza de diagnóstico.
 
OPS se destina para la programación rápida de las unidades de control.
Cuando se realicen en el SSS, falta de medición técnica de diagnóstico o de procedi-mientos son posibles, ya que no se ha incorporado tecnología de medición, en este caso, OPPS / OPS se utiliza principalmente para las unidades de control de programación (intermitente). La comunicación con el vehículo se puede realizar tanto a través de los más, y por medio de la interfaz de DAB. La interfaz de DAB es necesario para la alimentación de la OPPS / OPS y tiene propiedades de comunicación a través del cual el vehículo puede ser identificado y los datos a programar puede ser determinada. Desde la versión 7.0 del CIP, es posible borrar los recuerdos a través de códigos de avería OPPS / OPS.

El juego incluye:

• OPPS cabeza
 
• Cable de 16 pines DAB
 
• El cable de LAN (RJ45 / enchufe ODU)

·                                

bmw opps diagnostico:


• Cable de fibra
 
• La última versión del software de diagnóstico (imágenes VMWare! Sin necesidad de IBM T23/T30 más!)

Versiones que ofrecemos ahora:
 
• SSS multilangual v32.0 (alemán, francés, español, italiano, Países Bajos, Suecia, Japón, chino, coreano, tailandés, Taiwán, Rusia, Indonesia, turco, griego, portugués)

• DIS V57 Inglés, DIS V50 (ESPAÑA), ruso, alemán por favor especifique en su solicitud qué idioma necesita ..

Contenido del producto

• Ordenador portátil (IBM T36)

• OPPS multiplexor

• Cable de 16 pines

• El cable de LAN (RJ45 / enchufe ODU)

• Cable de fibra

• Software (DIS SSS)

Descripción del producto

   
OPPS se utiliza principalmente para el diagnóstico y programación de los vehículos de BMW después de la serie E65. unidad de OPS con DIS software se utiliza para el diagnóstico, que se lleva a cabo a través de toma de OBD-II. OPPS unidad con el software de SSS se utiliza para la programación, que se lleva a cabo a través de toma de OBD-II y el MOST prot.

   
La conexión se efectúa de forma simultánea a la toma OBD II y también al MOST de acceso de fibra óptica en el vehículo. La conexión a la red de talleres se realiza a través de cable de red a una conexión de red libre.

   
En los modelos de vehículo de la E65 en adelante, BMW es la primera vez que utiliza cables de fibra óptica como estándar para la comunicación entre las unidades de control. Los autobuses ópticas se caracterizan por su alta tasa de transmisión de datos y no son susceptibles a las interferencias electromagnéticas. Los autobuses óptica en cuestión son los más autobuses, utilizados principalmente para la electrónica de entretenimiento en el automóvil, y el bus byteflight, que sirve principalmente funciones de seguridad crítica.
   
OPPS ha sido diseñado para codificar, individualización y la programación (CIP) a través de la estación de servicio de software (SSS) y las previstas para su uso como parte del sistema de BMW de diagnóstico (DIS) de DISPlus y probador del Grupo Uno (GT1). Se utiliza para las pruebas y tareas de programación de la serie E65, tomando el lugar de la cabeza de diagnóstico.


Adecuada para:
1. Diagnóstico y programación de todos los vehículos BMW con OBD II.
2. No disponible para los vehículos BMW con 20 patillas antes.

Vehículo modelo              
Vehículo Interface (OBD II) zócalo
    E87
    E90 , E91 , E92
    E60 , E61 , E63 , E64
    E65 , E66
    E70
    E83
    E85 , E86
    E38 ( OBD-II )
    E39 ( OBD-II )
    E46 ( OBD-II )
    E52
    E53
    R56
    R50 , R52 , R53
    E31
NO
    E32
NO
    E34
NO
    E36
NO
    E38  ( 20pin )
NO
    E39  ( 20pin )
NO
    E46  ( 20pin )

Para más detalles sobre el producto, por favor contactar con nosotros por correo electrónico.

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